Leo Varadkarนายกรัฐมนตรีคนใหม่ของไอร์แลนด์ กล่าวว่าเขาต้องการให้ความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างไอร์แลนด์และไอร์แลนด์เหนือดำเนินต่อไปหลังจาก Brexit ในขณะที่เขาเข้าร่วมการประชุมสภายุโรปครั้งแรกในกรุงบรัสเซลส์เมื่อวันพฤหัสบดี“เป้าหมายของเราชัดเจนมาก และเรียบง่ายมาก นั่นคือไม่ควรมีพรมแดนทางเศรษฐกิจระหว่างไอร์แลนด์เหนือกับสาธารณรัฐไอร์แลนด์” เขากล่าว
การหลีกเลี่ยงพรมแดนที่แข็งกร้าวระหว่าง
ไอร์แลนด์เหนือและสาธารณรัฐไอร์แลนด์ได้กลายเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่คู่เจรจาต้องเผชิญในช่วงแรกของการเจรจา Brexit
ในวันแรกของการเจรจาเมื่อวันจันทร์ มีการตัดสินใจว่าเจ้าหน้าที่ระดับสูงสุดจากทั้งสองฝ่าย ได้แก่ Oliver Robbins และ Sabine Weyand จะดูแลปัญหานี้ ซึ่งเป็นสัญญาณว่าสหราชอาณาจักรและสหภาพยุโรปจริงจังกับเรื่องนี้มากเพียงใด
การหารือเกี่ยวกับไอร์แลนด์เหนือซึ่งเป็นส่วนเดียวของสหราชอาณาจักรที่มีพรมแดนทางบกกับสหภาพยุโรป ในช่วงฤดูร้อนจะมุ่งเน้นไปที่การแก้ปัญหาทางเทคนิคสำหรับคำถามที่ว่าพรมแดนที่เข้มงวด – ด้วยศุลกากร มาตรฐานการกำกับดูแล และการตรวจสอบคนเข้าเมือง – จะถูกหลีกเลี่ยงได้อย่างไรเมื่อ สหราชอาณาจักรต้องการออกจาก EU ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสหภาพศุลกากรและตลาดเดียวด้วย
“ผมไม่คิดว่าจะมีใครแน่ใจเกี่ยวกับผลลัพธ์ของ Brexit” Varadkar กล่าว “ไม่ใช่สิ่งที่เราจะกำหนดได้เพียงอย่างเดียว”
เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา วาราดการ์ได้รับเลือกอย่างเป็นทางการให้เป็นนายกรัฐมนตรีคนใหม่ของไอร์แลนด์ แทนที่เอนดา เคนนี ในวัย 38 ปี Varadkar ซึ่งเป็นลูกชายของพยาบาลชาวไอริชและแพทย์จากอินเดีย เป็นนายกรัฐมนตรีที่อายุน้อยที่สุดนับตั้งแต่ได้รับเอกราชจากอังกฤษในปี 2465
ถนนและทางรถไฟ
สำหรับจีน การลงทุนมีความสำคัญทั้งทางเศรษฐกิจและการเมือง ในขณะที่คาบสมุทรบอลข่านก่อตัวเป็นระเบียงสำคัญตามแนว “One Belt, One Road” ของปักกิ่ง ซึ่งเป็นแผนการที่ดูเหมือนแปลกประหลาดในการเปิดเส้นทางการค้าใหม่ทั่วโลก กลยุทธ์นี้ยังสัญญาว่าจะส่งเสริมอิทธิพลของจีนในการเมืองยุโรป
ปีที่แล้ว บริษัทขนส่งยักษ์ใหญ่ของจีนอย่าง Cosco ได้บรรลุข้อตกลงเพื่อเข้าซื้อหุ้นในท่าเรือ Piraeus ของกรีซ ซึ่งเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ ชาวจีนได้ลงทุนไปแล้วประมาณ 600 ล้านยูโรในการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกให้ทันสมัย ทำให้กลายเป็นหนึ่งในท่าเรือ 50 อันดับแรกของโลกในแง่ของปริมาณตู้สินค้า
นั่นเป็นเพียงก้าวแรกเท่านั้น จีนต้องการเปลี่ยน Piraeus ให้เป็นหัวหาดของยุโรป
ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดของกรีซใน Piraeus ใกล้กรุงเอเธนส์ | Angelos Tzortzinis / AFP ผ่าน Getty Images
ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดของกรีซใน Piraeus ใกล้กรุงเอเธนส์ ซึ่งบริษัท Cosco ของจีนถือหุ้นใหญ่ | Angelos Tzortzinis / AFP ผ่าน Getty Images
สำหรับเรือจีนที่มุ่งหน้าสู่ยุโรป ซึ่งมักจะเดินทางผ่านคลองสุเอซก่อนที่จะมุ่งหน้าไปยังท่าเรือทางตอนเหนือ เช่น รอตเตอร์ดัมหรือฮัมบูร์ก ความใกล้ชิดของไพรีอุสทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจกว่า หากคาบสมุทรบอลข่านสามารถจัดหาถนนและรางรถไฟสมัยใหม่ได้ สินค้าสามารถเดินทางได้
อย่างไรก็ตาม การเข้าถึงตลาดสหภาพยุโรปได้ดีขึ้นเป็นเพียงส่วนหนึ่งของเรื่องราวเท่านั้น
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> เซ็กซี่บาคาร่า น้ำเต้าปูปลาออนไลน์ เว็บตรง100 ดัมมี่ออนไลน์ UFA666WIN
